Lanjut ke bagian buritan, model tail lightnya nampak atraktif dan futuristis dengan penggunaan lampu LED.
Lalu jok belakangnya yang tinggi bikin kesan moge looknya makin terpancar.
Pindah ke kaki-kaki, untuk suspensi depan sudah menggunakan sokbreker upside down dan belakangnya pakai monoshock.
Pengereman depan mengaplikasi double disk brake dan sudah ada tambahan perangkat keselamatan ABS (Anti Lock Braking System).
Urusan jantung pacu, Taro GP1-250R menggendong mesin 249,5 cc dua silinder segaris yang sudah disematkan teknologi injeksi elektronik.
Meski punya desain yang sangar dan agresif, rupanya power yang dimuntahkan dari motor Cina ini mentok di angka 16 dk pada 8.500 rpm dengan torsi 16,5 Nm pada 6.000 rpm dalam kondisi standar.
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | Motorbeam.com,Indianautosblog.com |
KOMENTAR