Tak cuma bodinya saja yang dibuat menarik, bagian kaki-kaki pun tak ketinggalan untuk diupgrade maksimal.
Baca Juga: Knalpot Kawahara Untuk Vespa Matik Enggak Bikin Kantong Jebol
Mulai dari pelek yang sekarang pakai aluminium CNC dari Marus’ Factory lengkap dengan hub dan fork cover.
Lalu kaliper rem depan diganti Brembo monoblock M50 yang dipadukan dengan selang rem Hel dan cakram Maru’s Factory 220mm.
Untuk suspensi, Arbud memakai dua brand yaitu Ohlins untuk yang depan dan Zelioni untuk yang belakang.
“Soalnya Ohlins gak ngeluarin sok belakang untuk GTS. Makanya belakang pakai Zelioni yang memang buat GTS,” tunjuknya.
Baca Juga: Ragam Pelek Aftermarket Terjangkau Untuk Vespa Matik Biar Tampil Kece
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR