Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Motor Matic Berisik, Begini Cara Bedakan Kerusakan Mesin Dan Part CVT

Uje - Jumat, 29 Mei 2020 | 11:40 WIB
Mesin Honda Vario upgrade ukuran seher jadi 58,5 mm
Wisnu Andebar
Mesin Honda Vario upgrade ukuran seher jadi 58,5 mm

Bisa di piston, setang piston atau klep jadi penyebab, tentu kita harus bongkar terlebih dahulu.

Misal bunyi mesinnya malah halus, berarti sumbernya masalah dan suara berisiknya ada di area CVT.

"Bisa di area pulley depan, v-belt, sliding sheave bahkan hingga rasio," terangnya lagi.

Ilustrasi CVT Honda BeAT
Aant/OtomotifNet.com
Ilustrasi CVT Honda BeAT

"Jadi kita harus benar-benar periksa secara total untuk menemukan asal dari suara berisik yang menggangu dan bisa bikin kerusakan makin parah tersebut," tutupnya.

Biar enggak memakan waktu, baiknya memang bongkar CVT terlebih dahulu karena mudah dan tidak memakan banyak waktu.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Motor Listrik Honda CUV e: Masih Perlu Ganti Oli Setiap Kilometer Segini

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa