Selain itu juga upgrade yang dilakukan NGK adalah membuat bentuk elektroda massa berbentuk trapezoid dimana bila diperhatikan bentuknya seperti trapesium.
"Quenching action merupakan hambatan proses pertumbuhan api di ruang bakar, jika semakin kecil efek quenching yang dihasilkan, maka mesin akan semakin efisien saat proses pembakaran," sebutnya.
Baca Juga: Enggak Cuma Tahan Lama, Ini Alasan Mobil Sekarang Pakai Busi Iridium
Dengan kelebihan seperti itu, saat NGK melakukan pengujian dinamis pada mobil maka didapat hasil konsumsi bahan bakar 13% lebih irit.
Busi yang dijual seharga Rp 45 ribu per buah (Harga Eceran Tertinggi yang direkomendasikan) ini pastinya layak untuk dicoba.
Dan jauh lebih murah jika dibandingkan dengan busi bawaan mobil yang perbuah bisa mencapai Rp 100 ribu.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR