Selaraskan Tampang Luar, Kabin Honda Jazz GE8 ini Juga Sporty Banget

Kabin Honda Jazz ini juga diperkuat dengan X Bar. Sedangkan karpet dan cermin tengah diganti dari Mugen.

Baca Juga: Inspirasi Modifikasi Honda Jazz Lama Dari K-Break Tampil Makin Sporty

Kakikereta

Interior Honda Jazz GE8 ini juga diperkuat dengan X Bar

Selain interior, jantung pacu Honda Jazz berkode L15A juga ikut diupgrade.

Sebut saja pemakaian strutbar, camshaft custom, lalu posting polish kepala silinder, open filter, pompa bensin Walbro.

Kakikereta

Mesin Honda Jazz GE8 berkode L15A sudah kena upgrade

Tambahan lain termasuk aplikasi throttle body Civic R18, injektor 310 cc dari K20, piggyback KKT Tiny 2.1, dan exhaust system custom 2,5 inci.

Sayang tidak dirinci data lonjakan ubahan mesin itu, harusnya mesin L15A bisa menghasilkan lebih dari 118 dk yang jadi power standarnya.

Data modifikasi :

Engine :
L15A JDM, camshaft & injap kustom, port & polish kepala silinder, kit kemasukan udara Satisfaction, throttle body Civic R18, pompa bensin Walbro, rel bahan api kustom, injektor 310cc K20A, piggyback KKT Tiny 2.1, exhaust system custom 2,5 inci.

Interior :
Salinan komponen GE8 RS, panel dashboard kemasan marble, stereng Momo, tempat duduk Recaro RSG & SR7, bar X pilar B & C, tombol gear, karpet & cermin belakang Mugen, sistem audio Carrozzeria. meter Defi, Defi ZD, paparan gear Ultra, pengawal throttle Shadow