Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Segini Modal Modifikasi Honda Scoopy Ala Ruckus Bermesin 2 Silinder

Yuka Samudera - Jumat, 15 Mei 2020 | 15:48 WIB
Modifikasi Honda Scoopy dirombak ala Honda Ruckus, mesinnya 250 cc 2 silinder!
Rainbow Moto Builder
Modifikasi Honda Scoopy dirombak ala Honda Ruckus, mesinnya 250 cc 2 silinder!

GridOto.com - Sebelumnya GridOto sudah mengulas lengkap modifikasi Honda Scoopy bertampang Honda Ruckus dengan mesin 2 silinder garapan Rainbow Moto Builder.

Namun kira-kira butuh modal budget berapa sih untuk modifikasi Honda Scoopy jadi ekstrem seperti ini?

Nah siapa tahu ada sobat yang terinspirasi dan akhirnya tertarik membuat modifikasi Honda Scoopy seperti ini, Dega selaku punggawa Rainbow Moto Builder kasih nih bocorannya!

Baca Juga: Gokil Modifikasi Honda Scoopy Ala Ruckus Bermesin 250 cc 2 Silinder

Modal Rp 35 jutaan untuk membuat Scoopy ala Ruckus bermesin 2 silinder 250 cc!
Rainbow Moto Builder
Modal Rp 35 jutaan untuk membuat Scoopy ala Ruckus bermesin 2 silinder 250 cc!
"Kisaran Rp 35 jutaan mas modifikasinya hehe," ungkap Dega.

Kaget ngga sob mendengar nominalnya?

Bukan tanpa alasan, Dega pun akhirnya menjelaskan kepada GridOto ketika dihubungi.

"Karena yang paling menguras effort banyak itu dari riset modifikasi mesin 2 silinder dan perombakan rangkanya mas. Jadi ya efeknya juga memakan budget lebih banyak di kedua proses itu," ujar Dega.

Meskipun begitu, Dega memiliki alasan sendiri kenapa 'nekat' membuat motor seperti ini.

"Kita pengen buat custom model Ruckus yang beda dari yang lain dan punya engine dengan cc yang besar. Maka dari itu kita buat engine 2 silinder in line 250 Cc, kita juga ingin membawa custom Ruckus lebih digemari di Indonesia," jelasnya.

Tentu saja Dega juga menemui kesulitan ketika memodifikasi Honda Scoopy 2 silinder ini sob.

Mesinnya juga dirombak total. Menjadi 250 cc 2 silinder inline!
Rainbow Moto Builder
Mesinnya juga dirombak total. Menjadi 250 cc 2 silinder inline!

"Yang pasti kesulitan utama ketika membuat mesin 2 silinder karena banyak tahap yang perlu dilalui dan prosesnya cukup panjang untuk memastikan performa mesinnya mas, gimana caranya kita merombak mesin menjadi 2 silinder tapi masih nyaman dipakai harian," ujar Dega.

"Dan untuk ubahan rangka di Scoopy ala Ruckus ini juga harus cukup teliti agar rangka tetap center dengan rangka Scoopy aslinya. Biar mesin 2 silindernya tetap terpasang presisi mas," lanjutnya.

Rangkanya sudah dirombak mengikuti konsep Honda Ruckus.
Rainbow Moto Builder
Rangkanya sudah dirombak mengikuti konsep Honda Ruckus.

Wah kalau begini sih menurut GridOto budget yang dibutuhkan dengan proses modifikasinya sepadan, setuju enggak sob?

RAINBOW MOTO BUILDER, Instagram: @rainbowmotobuilder, Sukabumi, 085291919106

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa