/photo/2020/05/15/2342973237.jpg)
Proses perombakan rangka juga butuh effort lebih loh!
"Ini efek dari modifikasi mesinnya mas. Karena simpelnya, kita ngegabungin dua mesin menjadi satu kan karena ini 2 silinder inline. Otomatis, volume ruang untuk mesin ditanam ke rangkanya pun juga butuh ruang lebih mas," tukasnya.
/photo/2020/05/15/486489128.jpg)
Tidak hanya membutuhkan ruang yang sedikit lebih lapang, Dega bersama tim juga berpikir keras bagaimana proses dan hitungan presisi ketika memasang mesin 2 silinder ini.
"Kita juga berusaha menghitung gimana caranya rangka yang kita rombak lumayan presisi mas. Karena ini bakal pengaruh ke center of gravity motor ini, jika rangka tidak presisi efeknya mesin akhirnya tidak center ketika terpasang di rangka. Makanya kita hitung benar-benar, biar tetap nyaman dipakai harian juga mas hehe," urai Dega menjelaskan.
Wah ternyata prosesnya lumayan butuh effort gede juga ya sob!
RAINBOW MOTO BUILDER, Instagram: @rainbowmotobuilder, Sukabumi, 085291919106
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR