Cari Motor Yang Irit? Simak Nih 10 Motor Teririt di Indonesia versi OTOMOTIF TV, Ada Skutik, Bebek juga Sport

GridOto.com - Sudah sejak lama jika kami melakukan pengujian terhadap motor baru, salah satu parameter yang wajib dites adalah konsumsi bahan bakar.

Tentunya ini untuk mengetahui seberapa irit konsumsi bahan bakar motor, saat dipakai untuk aktifitas harian, bukan berdasarkan klaim pabrikan.

Metode pengetesan dilakukan dengan cara full to full. Nantinya bahan bakar yang terpakai akan dibagi dengan jarak yang sudah ditempuh.

(Baca Juga: Ini Dia 10 Motor Paling Hemat Bensin di Indonesia Versi Pengetesan OTOMOTIF TV, Siapa Saja?)

Pengukuran dilakukan sebanyak tiga kali, kemudian diambil konsumsi bahan bakar rata-ratanya supaya lebih valid.

Selama pengetesan juga dilakukan dengan rider yang punya bobot mirip, dan melewati jalanan perkotaan yang ramai dengan rute sama.

Rianto Prasetyo

Honda Genio punya catatan konsumsi bensin teririt dalam ajang Gridoto Award 2019.

Cara membawa motornya juga normal, bukan seperti lomba irit-iritan yang buka gas halus, dan badan sampai merunduk hehehe...

Kalau ketemu jalanan sepi motor akan dipacu lebih cepat, kalau jalanan padat pastinya akan lebih sering buka tutup gas.

Hasilnya kami berhasil mengumpulkan 10 motor teririt yang pernah kami coba, dan ternyata enggak cuma motor jenis bebek atau skutik, tapi juga ada motor tipe sport loh.

Oiya, bahan bakar selalu pakai oktan 92 ya. Yuk cek motor apa saja yang termasuk irit, siapa tahu ada motor kalian juga.

(Baca Juga: Pilihan Warna Honda Genio Ternyata Banyak Sob, Ada 11 Macam yang Mana Favorit Kamu?)

1. Honda Genio
Paduan rangka eSAF (enhanched smart architecture frame) yang ringan, jadi salah satu faktor kenapa Honda Genio bisa irit.

Rangka Genio terbuat dari pelat baja yang dicetak lalu dilas pakai las laser. Metode pembuatan rangkanya persis membuat sasis monokok pada mobil.

Kemudian mesin yang diusungnya eSP generasi terbaru, dengan karakter mesin over stroke, yang memang diset mengejar konsumsi bahan bakar sangat irit.

Paduan sasis ringan dan mesin barunya itu, membuat skutik ini mampu mencapai angka 51,3 km/liter untuk konsumsi bahan bakarnya.

Test Ride Honda All New BeAT

2. Honda All New BeAT
Skutik terlaris ini pakai basis dari Honda Genio, baik rangka eSAF juga mesin eSP terbarunya. Maka wajar jika masuk 10 motor teririt.

Ditambah bodi yang ramping, hambatan angin jadi lebih rendah. Konsumsi bahan bakar Honda All New BeAT kalah tipis dari Honda Genio, yakni 51 km/liter.

(Baca Juga: Honda All New BeAT Irit Banget, Rp 37 Ribu Bisa Ngacir 214 Km!)

Mulad Sasongko

Posisi riding Honda Revo X khas bebek pekerja

3. Honda Revo X
Motor bebek sudah sangat sedikit populasinya, tapi bukan berarti pabrikan enggak memberi update terbaru loh, salah satunya Honda dengan Revo X.

Motor bebek kelas bawah ini masih banyak dipakai untuk motor home delivery, karena mesinnya bandel dan irit. Konsumsi bahan bakarnya tercatat 50,2 km/liter.

Reyhan Firdaus

Honda CB150 Verza ringan untuk bermanuver patah

4. All New Honda CB150 Verza
Motor sport satu ini dibuat untuk kelas pekerja, membawa barang berat atau pun riding jauh dengan nyaman.

Basis mesin dari Honda Megapro yang terkenal irit. Kapasitasnya 150 cc, tapi bisa mendapatkan angka 49,4 km/liter untuk konsumsi bahan bakarnya.

(Baca Juga: Honda CB150 Verza CW Rp 20 Jutaan, Berikut Simulasi Kreditnya)

Rizky/OTOMOTIF

Test Ride Suzuki Nex II

5. Suzuki Nex II
Satu lagi skutik low entry, tapi kali ini dari Suzuki yakni Nex II. Punya desain sporty, ramping dan bobotnya ringan banget.

Mesin 113 cc berteknologi SEP (Suzuki Eco Performance) yang diusungnya, mampu catatkan konsumsi bahan bakar dengan angka 48,8 km/liter.