Biar Semakin Bertenaga, Upgrade CVT Setelah Bore Up Mesin Yamaha Lexi

"Agar lontaran roller semakin tinggi, jalur roller dikerok dibagian ujungnya. Pastikan keroknya halus agar jalan roller tetap lancar," ujar Abdul

Uje

jalur roller yang sudah dikerok

Untuk roller, Abdul gunakan teknik menyilang bobot roller di mesin Yamaha Lexi miliknya yang sudah bore up jadi 155 cc ini.

"Untuk roller, saya gunakan roller yang berat (weight) 9 gram dan 12 gram diselang-seling," pungkasnya.

Dengan ubahan pada area CVT itu, Abdul mengaku performa mesin Yamaha Lexi bore up-nya bisa lebih optimal.

Baca Juga: Cuma Modal Rp 30 Ribuan Ampuh Tingkatkan Akselerasi Yamaha NMAX