Jangan Bingung, Ini Beda Rem ABS 1 Channel dan 2 Channel di Motor

GridOto.com – Rem dengan sistem ABS (Anti-lock Braking System) di motor ada yang menggunakan 1 channel dan ada juga yang 2 channel.

Mungkin diantara kalian masih ada yang bingung apa bedanya sistem rem ABS 1 channel dan 2 channel di motor.

Padahal, perbedaan rem ABS 1 channel dan 2 channel ini bisa dibilang gampang diketahui.

Apa sih bedanya dari rem ABS 1 channel dan 2 channe di motor?

Baca Juga: Awas, Tutup Radiator Motor Rusak Bisa Bikin Mesin Jadi Overheat

“Pada tipe single atau 1 channel, sistem ABS hanya bekerja di roda depan. Sedangkan roda belakangnya berfungsi seperti biasa tanpa ada sistem ABS-nya," ujar Iwaki Atsushi, Director of OE Division Bosch Indonesia kepada GridOto.com.

"Sedangkan ABS 2 atau dual channel bekerja di roda depan dan belakang alias keduanya,”

Harry/Gridoto.com

Rotor ABS terpasang dikedua pelek GSX-R150 ABS

Dari penampilan, motor dengan ABS 2 channel memiliki wheel speed sensor yang terletak di roda depan dan belakang.

Sedangkan pada motor dengan ABS 1 channel, sensor tersebut hanya terpasang di roda depan.

Baca Juga: Begini Cara Mendeteksi Tutup Radiator Motor Rusak dan Minta Diganti

“Tentunya rem ABS 2 channel memberikan tingkat safety lebih karena bisa mendeteksi terkuncinya kedua roda motor saat berkendara,” lengkapnya.

Selain itu, ada alasan tersendiri mengapa sensor ABS pada tipe 1 channel terpasang di roda depan.

“Karena letak kendali dan titik beban motor ada di roda depan, sehingga lebih diutamakan ” ujar Tri Tjahjono, Kepala Laboratorium Transportasi Teknik Sipil UI kepada GridOto.com.

Baca Juga: Ngoprek Santuy, Cara Mudah Pasang Handgrip Motor Sendiri Dirumah

Motor dengan ABS 1 channel sendiri umumnya terdapat pada motor yang masih menggunakan rem tromol di belakang.

Jadi, pada rem ABS 1 channel risiko menguncinya roda belakang masih sangat mungkin terjadi.

Itu akibat dari sensor dan sistem ABS yang hanya tersedia dan membaca gerakan roda depan saja Sob!