“Tentunya rem ABS 2 channel memberikan tingkat safety lebih karena bisa mendeteksi terkuncinya kedua roda motor saat berkendara,” lengkapnya.
Selain itu, ada alasan tersendiri mengapa sensor ABS pada tipe 1 channel terpasang di roda depan.
“Karena letak kendali dan titik beban motor ada di roda depan, sehingga lebih diutamakan ” ujar Tri Tjahjono, Kepala Laboratorium Transportasi Teknik Sipil UI kepada GridOto.com.
Baca Juga: Ngoprek Santuy, Cara Mudah Pasang Handgrip Motor Sendiri Dirumah
Motor dengan ABS 1 channel sendiri umumnya terdapat pada motor yang masih menggunakan rem tromol di belakang.
Jadi, pada rem ABS 1 channel risiko menguncinya roda belakang masih sangat mungkin terjadi.
Itu akibat dari sensor dan sistem ABS yang hanya tersedia dan membaca gerakan roda depan saja Sob!
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR