DFSK menghadirkan Super Cap dengan dua varian, yakni mesin bensin DK15 dan Super Cab 1.3L Turbo Diesel.
Untuk Super Cap DK15 sendiri memiliki kapasitas mesin 1.500 cc yang bisa menghasilkan tenaga 102 dk dan 140 Nm.
Sementara Super Cab 1.3L Turbo Diesel dibekali mesin 1.300 cc yang bisa menghasilkan tenaga 75 dk dan 190 Nm.
Baca Juga: DFSK Glory i-Auto Mesin Tetap Sama Tapi Transmisi Berubah, Ini Bedanya
Dengan kedua varian mesin tersebut, pihak DFSK mengklaim pikap hasil rakitannya ini irit bahan bakar.
Hal tersebut dibuktikan DFSK melalui data yang dikeluarkan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT).
BPPT mencatat jika DK15 mampu mengkonsumsi bahan bakar 13,59 Kilometer/liter, sementara Super Cab 1.3L Turbo Diesel tercatat lebih efisien dengan konsumsi bahan bakar 16,19 Kilometer/liter.
Baca Juga: Keluarga Baru SUV DFSK Segera Meluncur, Ini Bedanya Dengan Glory 580
"Semua keunggulan dan kemampuan yang ditawarkan oleh DFSK Super Cab membuat kendaraan komersial ini tidak hanya diterima oleh konsumen di Tanah Air, namun juga sampai ke mancanegara," ujar Arviane.
"Tahun lalu kita sudah melakukan ekspor DFSK Super Cab ke Filipina dan kerja sama ini akan berlanjut juga di tahun 2020,” timpalnya.
| Editor | : | Hendra |
| Sumber | : | dfskmotors.co.id |
KOMENTAR