GridOto.com - Merek mobil flagship dari grup Toyota, Lexus memberikan penyegaran pada LC 500 dan versi hybridnya LC 500h.
Mobil berbentuk coupe tersebut kini diklaim lebih ringan hingga 10 kg.
Dilansir dari Pressroom.lexus.com, penurunan berat tersebut didapat dari beberapa aspek.
Seperti lower armnya kini menggunakan bahan dari alumunium.
Baca Juga: Lexus LC 500 Kena Update Pakai Pelek Baru, Sekarang Ada Android Auto Juga
Lalu peredam per atau stabilizer suspensi sekarang menggunakan desain berongga yang diameternya juga direvisi.
Coil spring yang digunakan sekarang juga dibuat dari material yang berbeda dari sebelumnya.
Pelek 21 inchi baru yang digunakan ternyata juga mempengaruhi beratnya meskipun yang lebih enteng hanya pelek belakangnya saja.
Dengan berkurangnya bobot LC 500 dan LC500h mungkin sedikit mempengaruhi performanya meskipun mesin dan desain bodi masih sama.
Baca Juga: Lexus LC500 Dibikin Lebih Agresif Pasang Over Fender dan Pelek 22 Inci
Soal performa, pada update ini Lexus mencoba meningkatkan kesan berkendara duo coupe ini melalui kemampuan menikungnya.
Teknisi Lexus memberikan sedikit sentuhan perubahan dengan menyeting ulang electronic absorber dan bound stopper suspensi depan dibuat lebih rigid.
Begitu halnya dengan damper belakang yang juga dibuat lebih kaku.
Tujuannya untuk meningkatkan kemampuan menikungnya dan pengemudi merasa lebih menyatu dengan mobil.
Baca Juga: Jeritan Mesin V10 Lexus LFA Nurburging Edition, Bikin Eargasm?
Selain itu ada juga tambahan Active Cornering Assist (ACA).
Sistem ini dapat membantu pengendara dengan memberikan kontrol rem pada bagian dalam mobil akibat besarnya g-force saat berbelok.
Timing perpindahan gigi pada transmisi otomatis 10 percepatan mobil ini juga diselaraskan.
Untuk Lexus LC 500, transmisi otomatis Direct-Shift kini memberikan sedikit keleluasaan putaran mesin sebelum berpindah gigi.
Jadi mesin V8 yang digunakannya akan lebih meraung sebelum secara otomatis naik ke gear selanjutnya.
Baca Juga: Tampil Seksi dan Elegan, Lexus LS340 Ini Jadi Kandas Mepet Aspal
Jika pada Lexus LC 500 perubahan timing ada pada saat menambah gear, justru kebalikannya terjadi pada LC 500h.
Transmisi otomatis 10 percepatan Multi-Stage Hybrid System pada Lexus LC 500h ini akan memberikan kesan berkendara yang lebih galak.
Sebelumnya transmisi akan turun ke gear tiga saat keluar dari tikungan.
Sekarang sistem tersebut akan mengarahkannya ke gear dua agar tarikan saat keluar tikungan lebih nendang.
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
| Sumber | : | pressroom.lexus.com |
KOMENTAR