Soal performa, pada update ini Lexus mencoba meningkatkan kesan berkendara duo coupe ini melalui kemampuan menikungnya.
Teknisi Lexus memberikan sedikit sentuhan perubahan dengan menyeting ulang electronic absorber dan bound stopper suspensi depan dibuat lebih rigid.
Begitu halnya dengan damper belakang yang juga dibuat lebih kaku.
Tujuannya untuk meningkatkan kemampuan menikungnya dan pengemudi merasa lebih menyatu dengan mobil.
Baca Juga: Jeritan Mesin V10 Lexus LFA Nurburging Edition, Bikin Eargasm?
Selain itu ada juga tambahan Active Cornering Assist (ACA).
Sistem ini dapat membantu pengendara dengan memberikan kontrol rem pada bagian dalam mobil akibat besarnya g-force saat berbelok.
Timing perpindahan gigi pada transmisi otomatis 10 percepatan mobil ini juga diselaraskan.
Untuk Lexus LC 500, transmisi otomatis Direct-Shift kini memberikan sedikit keleluasaan putaran mesin sebelum berpindah gigi.
Jadi mesin V8 yang digunakannya akan lebih meraung sebelum secara otomatis naik ke gear selanjutnya.
Baca Juga: Tampil Seksi dan Elegan, Lexus LS340 Ini Jadi Kandas Mepet Aspal
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
| Sumber | : | pressroom.lexus.com |
KOMENTAR