Dapur pacu bawaanya pun dicopot, lalu digantikan mesin bekas copotan Suzuki Jimny dengan kapasitas 1.000 cc yang lebih bertenaga.
Baca Juga: Mesin Suzuki Jimny SJ410 dan Carry Kembar, Lo. Bisa Saling Subtitusi Part Sob!
Sistem penggerkanya juga sudah dimodifikasi menjadi 4x4, bagian gardan ini yang paling banyak ubahannya.
Tidak hanya itu, suspensi aslinya dibuang dan diganti dengan yang lebih tinggi sehingga Suzuki Carry ini terlihat jangkung dan proper untuk digunakan trabas.
Supaya ban off-road Maxxis Trepador bisa terpasang, bagian fender dari bodi asli Suzuki Carry ini harus dipotong.
Belum puas sampai di situ, suapaya aura off-roadnya makin terasa, kru Holy Shift Garage membuat rollbar dari pipa besi yang menyelimuti bodinya.
Enggak ketinggalan, pemasangan bemper bull bar plus skidplate depan bikin mobil ini terlihat makin kokoh.
Ditambahkan juga roof rack dengan light bar di bagian atap, pencahayaan juga sudah mengaplikasi lampu LED.
Biar enggak semakin penasaran seperti apa hasilnya, langsung tonton aja video berikut ini ya sob.
| Editor | : | Muhammad Ermiel Zulfikar |
| Sumber | : | silodrome.com,YouTube/ PowerDrift |
KOMENTAR