Enggak Kebeli Honda Monkey, Honda Karisma Dimodif Jadi Solusinya

Sementara untuk swingarm menggunakan produk aftermarket Monkey dengan dual shock tabung aftermarket juga.

Untuk rodanya, menggunakan pelek aluminium yang ukurannya 3.50x10 dan 4.50x10 yang kemudian dibalut ban Shinko tipe SR426.

Selanjutnya dipasang tangki yang diambil dari Gazgas Monkey (versi tiruannya) yang bentuknya sedikit lebih besar dibandingkan kepunyaan Monkey.

Fajrin/otomotifnet.com

Lampu Daymaker ditemani windshield Monkey terlihat serasi di motor berbasis Honda Karisma ini

Untuk jok memakai kepunyaan Monkey, begitu juga windshield mungil yang terpasang di atas headlamp Daymaker.

(Baca Juga: Honda Monkey Bermesin Empat Silinder, Suara Macam Angkot Pakai Knalpot Racing, Powernya Jadi Berapa?)

Terakhir tinggal dipasang knalpot yang juga mengandalkan kepunyaaan Monkey dan jadilah Honda Monkey jadi-jadian ini dijadikan pajangan toko aparel milik Fajar.