Setingan seperti ini bertujuan agar gas buang hasil pembakaran lebih bersih.
Selain setingan katalis, sistem gas buangnya juga mengusung dua sensor lambda.
Yang satu ditempatkan di atas katalis 'baru', dan satunya lagi ada di bawahnya.
Jika diingat-ingat ada beberapa motor buatan Suzuki yang menggunakan mesin 250 cc dua silinder.
Baca Juga: Suzuki Inazuma Ganas Bertampang Tracker, Tapi Sayang Knalpot Masih Standar
Sebut saja Suzuki GSX250R, V-Strom 250, Gixxer 250, dan GW 250 atau yang disebut juga Inazuma 250.
Lalu apakah mesin baru ini akan digunakan pada generasi terbaru model-model tersebut?
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | Autocarindia.com,visordown.com |
KOMENTAR