"Karbu ganti pakai Polini ukuran 32, jarum gue pakai punya Sudco ukuran 32 pakai kode JJL. Terus pakai pengapian Malossi 900 gram. Crankshat custom by A15 Engineering. Kopling Polini Evolution double spring, prime sekunder 24-61 dari RMS," urai Bayu ke GridOto.
Selain itu, gigi manual pun juga ditambah menjadi naik satu step.
"Giginya sudah 4 speed pakai Vespa Primavera. Gigi silangnya pakai FA Italia," lanjutnya.
Efek dari boreup kit ini ternyata juga nyaman dipakai harian sob.
"Untuk dipakai harian cukup njengat, target power ada di 22 dk. Kompresi di patok 11:5 jadi masih aman pakai Pertamax hehe," tutup Bewok. Ganas Sob!
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR