Melumasi rantai dengan cara disemprot memang jadi yang paling praktis.
Tapi jika semprotnya enggak dikontrol, alih-alih lumasi rantai, chainlube jadi menempel kemana-mana.
Sedangkan untuk cara dioles ternyata masih membutuhkan wadah, kuas dan oli rantainya.
"Memang terlihat lebih ribet tapi lebih efektif karena kuas membantu oli rantai untuk menyelinap disela-sela ringnya," ujar Aldi, mekanik bengkel Fas Motor, Tanjung Barat, Jakarta Selatan.
Untuk lebih lengkapnya simak video berikut ini :
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
KOMENTAR