Lectron Si Karburator 'Impor' Tapi Rasa Injeksi, Kok Bisa Sih?

GridOto.com - Ketika kemarin GridOto bertandang ke A15 Engineering, mas Bayu selaku owner dan builder menunjukan satu part unik yang menurutnya 'rare item' dan terpasang di salah satu vespa balapnya.

Ketika dia membongkar area mesinnya, ternyata dia menunjukkan sebuah karburator 'unik', yaitu Lectron.

"Ini saya made by order khusus sesuai settingan yang saya mau mas, dari Amerika langsung," ujar Bayu.

Awalnya GridOto menganggap mungkin ini karburator 'racing' yang biasa dipakai tim dan mekanik untuk balap, namun ketika dijelaskan oleh mas Bayu, ternyata ini BKB sob, Bukan Karburator Biasa!

"Karbu untuk Vespa PTS 154 cc ini pakai Lectron. Dimana Lectron ini adalah karburator yang bisa dibilang smart. Jadi sudah menghilangkan fungsi pilot jet dan main jet, diganti dengan fungsi otomatis dari konstruksi jarum khusus yang ada di Lectron ini," ujar Bayu.

Yuka Samudera

Karburator Lectron. Sudah tidak memakai pilot dan main jet.

Ternyata, alasan Bayu memakai karburator 'pintar' ini awalnya hanya penasaran!

"Awalnya saya cuma penasaran, ditambah sepengetahuan saya di kelas vespa balap, belum ada yang pernah pakai karburator ini. Nah ini special made by order, minta ukuran 38 dengan request karakternya mirip Kawasaki KX 85," jelasnya.

Bayu juga menceritakan efek ketika menggunakan karburator ini sob.

"Setelah saya coba, lumayan berubah drastis. Karakter motor ngga galak di rpm bawah, sangat smooth tapi di rpm sekitaran tengah ke atas motor bener-bener keluar," tukas Bayu.

Ngga cuman di power, ada kelebihan lain yang Bayu rasakan ketika memakai karburator ini dari segi mekanikalnya.

Yuka Samudera

Memiliki jarum yang didesain khusus, berbeda dari karburator biasanya.

"Kelebihannya kalau pakai karbu biasa, saya harus menyediakan spuyer bermacam macam untuk menemukan settingannya, jarum juga harus cari yang pas, harus mikirin setelan angin juga. Ketika penggantian dengan Lectron ini, saya cuma pasang dan pengaturan disitu semua, tingal puter jarum skepnya jadi ngga perlu buka karburator untuk mengganti spuyer, pilot jet, main jet, dan jarum, untuk mencari settingan yang pas. Begitu mas," jelas Bayu.

Ketika GridOto tanya berapa harganya, bikin kaget sob!

"Waktu itu karena ini special order, dihitung sama biaya ongkir sih ya habis 10 jutaan lah buat karburator Lectron ini. Hehehe," gelak Bayu.

Walah, karburator seharga motor bebek seken!