Kenapa Kiprok Rusak Bisa Bikin Aki Tekor Terus? Begini Penjelasannya

GridOto.com - Kalau aki kalian sudah diganti tapi tetap tekor maka bukan berarti aki yang kalian beli itu jelek lho!

Aki tekor terus-menerus berarti ada kerusakan komponen lain di motor kalian.

Coba lakukan pengecekan di area kiprok jika hal itu terjadi.

Karena area ini cukup vital untuk aki motor kalian.

(Baca Juga: Aki Juga Bisa Kena Penyakit, Ini Ciri Serta Efek Negatifnya di Motor)

Seperti yang pernah diungkapkan oleh Tomy Huang owner Bintang Racing Team (BRT).

"Kiprok ini menahan pengisian dari spul agar tidak over charge," ucap Pak Tomy.

"Kalau kiprok rusak maka voltase dari spul tidak bisa ditahan dan masuk ke aki," ucapnya.

Buat yang belum tahu, batas maksimal pengisian aki itu 14,8 volt dan ampere-nya 10%.

(Baca Juga: Kiprok Motor Divonis Rusak, Bisa Diservis atau Perlu Diganti Baru?)

Nurul

Kiprok Honda CB 150R bisa dipasangkan di Suzuki FXR 150 dan Thunder 250

"Jadi misalnya tertulis aki 5 A atau ampere maka pengecasan maksimal ampere-nya 0,5%," tambahnya.

"Jika kiproknya rusak nanti pengisain berlebih dan bikin aki jadi gendut akibat over charge itu tadi," terangnya lagi.

"Nanti malah makan biaya lebih karena harus gonta-ganti aki terus sementara kiprok yang rusak tidak diganti-ganti," tutupnya.

Itu makanya kalau kiprok rusak bikin aki jadi gampang tekor meskipun kondisi aki baru.