Sasis All New NMAX 2020 dan NMAX Lama 100 Persen Tak Sama, Ini Efeknya Saat Dikendarai

GridOto.com – Banyak yang menduga, Yamaha All New NMAX 2020 masih menggunakan sasis yang sama jika dibandingkan dengan versi sebelumnya. Karena secara tampilan memang mirip banget. Tapi ternyata, beda 100 %.

Sasis yang digunakan baru, selain untuk mengakomodasi mesin baru dengan engine mounting di bawah, tentu juga untuk menghadirkan impresi berkendara yang lebih baik.

“Yang baru ini didesain lebih rigid, ada beberapa bagian yang diperkuat sehingga memberikan sensasi berkendara yang lebih baik,” jelas Ridwan Arifin, Staff Education PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.

Rangka All New NMAX dan NMAX lama, beda banget

Secara kasat mata, perbedaan paling mencolok adalah pada tulang tengah di atas tangki bahan bakar dan rangka di bagian bawah tangki.

Area dekat engine mounting, komstir, dudukan atas sokbreker belakang dan tulang tengah di atas tangki bahan bakar diklaim memperoleh treatment reinforce.

Hasilnya secara total bobot naik dari 127 kg jadi 132 kg, tapi ternyata handling All New NMAX ini lebih baik. Jika yang lama sudah nurut dan stabil buat menikung, yang baru lebih enak lagi.

Terutama dari sisi kelincahan, terasa lebih mudah diarahkan dan ringan.

Baca Juga: Wajib Baca Ini Sebelum Beli All New Yamaha NMAX 155, Test Ride Lengkap NMAX Baru 2020

Test Ride Lengkap Yamaha NMAX Baru 2020