(Baca Juga: Serius Nih, Honda Beat Tenaganya Tembus 64 DK? Ini Dia Videonya)
Supaya dapur pacu Suzuki Hayabusa tersebut bisa masuk ke engine bay Honda Beat, bengkel AWR Racing perlu membuat engine mounting baru yang ditanam pada sasis mobil.
Mengutip dari roadandtrack.com, sang builder mobil ini, Tony Woodford mengatakan pada awalnya Honda Beat bermesin Suzuki Hayabusa ini menggunakan rantai buat menggerakkan rodanya.
Fascia Honda Beat
Namun pada akhirnya diganti menjadi sistem gardan keluaran Quaife yang dipasangkan limited slip differential supaya tenaga yang tersalurkan ke roda belakang (RWD) tetap terkontrol.
Penasaran sama suaranya sat mobil ini melaju? Tonton nih videonya.
| Editor | : | Fendi |
| Sumber | : | roadandtrack.com |
KOMENTAR