Bukan cuma itu, nozzle jadi 500cc jadi pompa bahan bakar ganti HYB.
Biar nafasnya plong, knalpotnya ganti stainless steel dengan ukuran 2,2 inci.
Mesin HR12DE 1.200cc 4 dijejali turbo model TF035
Sayangnya tidak ada keterangan berapa daya kuda yang dapat dihasilkan dari racikan mesin ini.
(Baca Juga: Bodi Full Serat Karbon, Nissan GT-R R35 Diet Ketat Sampai 170 Kg!)
Harusnya bisa lebih dari tenaga bawaan mesin tersebut yang hanya terpaku 76 dk dan torsi 104 Nm.
Untuk mengendalikan Nissan March turbo ini, kabin juga enggak ketinggalan digarap ulang.
Recaro dengan headrest model jaring.
Penggantiannya sederhana hanya dengan mengganti jok depan pakai Recaro dengan headrest model jaring.
Kemudian setirnya dilapis Alcantara agar lebih nyaman saat digenggam.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | car.boxzaracing.com |
KOMENTAR