Tidak Sekadar Tampang, Tenaga Supra MK4 Ini Beneran Gahar Simpan 1.000 DK

GridOto.com - Modifikasi Toyota Supra ini sukses tampil beda dengan mengubah penampilan jauh lebih sangar dan clean.

Resepnya ada di body kit Varis dan repaint dengan warna gelap yang abu-abu gelap yang nampak misterius.

Meski sudah keren, Modifikasi di Supra ini belumlah usai. Bahkan sudah merambah ke jantung mekanis yang diupgrade biar menghasilkan tenaga lebih ekstrem.

Superstreetonline

Kabin Toyota Supra dengan berbagai aksesori racing

Sebelum lebih jauh ke mesin, kami tertarik mengulas sedikit ubahan pada bagian interior.

Di kabin sederet aksesori berbau racing disematkan. Sebut saja penggunaan jok semi bucket Recaro, setir TRS, dan indikator dari BTI.

Superstreetonline

Mesin Toyota Supra yang sudan diupgrade

Nah seperti sudah disinggung, modifikasi mesin legendaris 2JZ sudah dilakukan pol-polan. Pertama dengan membenamkan turbo ala single-turbo conversion pakai buatan Warner.

Kemudian bagian dalam mesin juga ikut dicustom, termasuk piston ikut di-oversized 10,0:1.

Sistem pendingin mesin juga ikut diupgrade pakai intercooler GReddy dan TiAL.

Sementara untuk Sistem komputerisasi juga tak luput diberi ubahan menggunakan AEM V2 ECU and MAP sensor.

(Baca Juga: Toyota Supra GR Cangkok Knalpot FI Exhaust, Raungannya Bikin Ngiler)

Superstreetonline

Single-turbo conversion pakai buatan Warner

Hasilnya, Toyota Supra ini diklaim mampu menghasilkan tenaga 935 whp atau setara 1.000 dk dan torsi 1.084 Nm.

Tenaga besar Toyota Supra tersebut dapat dicapai pada putaran 4.200 rpm.

Data modifikasi :

Engine:
Custom 10.0:1 pistons oversized wristpins, velocity stack, intake; Brian Crower Heavy Duty BC625+ rods; GSC S2 billet camshafts, titanium valvesprings; Titan Motorsports cam gears and tensioner; BorgWarner turbo; GReddy intercooler; TiAL 44mm dual wastegates, blow-off valve; DocRace exhaust manifold; 4-inch downpipe; HKS exhaust, DLI ignition amplifier; Injector Dynamics 1,700cc fuel injectors; Walbro dual 450-lph fuel pumps; Toyota Denso coilpacks; Titan Motorsports oil pump; ATI crank pulley; AEM V2 ECU and MAP sensor

Drivetrain:
Clutchmasters FX850 twin-disc clutch; solid differential bushings

Interior:
Recaro Confetti seats; TRD steering wheel; BTI gauge