Motor Pakai Standar Samping di Kanan? Memang Enggak Lazim, Tapi Ada Peruntukan Khususnya!

GridOto.com - Motor memang rata-rata pakai standar samping di sebelah kiri dan memang sulit menemukan motor yang dipasang standar samping di sebelah kanan.

Bisa dilihat negara-negara yang mengadopsi lajur kanan (setir kiri), motor yang dipasarkan tetap saja pakai standar samping di sebelah kiri.

Nah penerapan standar samping di sebelah kiri sebetulnya sudah GridOto.com bahas di artikel beberapa waktu sebelumnya. Kamu bisa baca dengan klik tautan di bawah:

(Baca Juga: Standar Samping Motor di Kiri Ternyata Ada Sejarahnya, Sudah Tahu Belum?)

Tapi bukan berarti enggak ada motor yang dijual dengan standar samping di sebelah kanan.

Di negara tetangga seperti Australia dan Selandia Baru ada genre motor dual purpose yang dipakai untuk jadi kuli ladang (Agricultural Bike / Ag-Bike).

Nah motor-motor Ag-Bike dari tiap merek punya satu persamaan, wajib ada standar samping di sebelah kanan!

Bukan berarti standar samping kirinya hilang, justru jadi dobel kiri kanan.

Kolase GridOto.com dari berbagai sumber

Genre Ag-Bike alias motor ladang dari empat pabrikan Jepang

Gunanya agar saat diparkir di lahan gembur ladang enggak perlu kerepotan, tinggal cari saja tanah yang padat di sebelah kiri atau kanan.