Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Modifikasi W175 Retro Adventure, Klasiknya Oke...Touring Apalagi!

Yuka Samudera - Senin, 9 Maret 2020 | 20:52 WIB
Kawasaki W175 milik Wenda. Tampil beda dengan aliran retro adventure.
Yuka Samudera
Kawasaki W175 milik Wenda. Tampil beda dengan aliran retro adventure.

"Swing arm belakang gue custom bikinan builder gue, lebih panjang dan tinggi 7 cm. Gearset juga gue ganti pakai SSS, depan ukuran 16, belakang 40. Efeknya ya torsi bawah sih biar ngga boyo hehe," tandasnya.

Ban belakang gambot untuk mendukung penampilan ketika menggunakan pannier box.
Yuka Samudera
Ban belakang gambot untuk mendukung penampilan ketika menggunakan pannier box.

Kaki-kaki sudah kekar, tentu urusan peredam kejut juga harus kekar dong sob!

"Shockbreker depan belakang semuanya ganti. Depan pakai sokbreker upside down NUI Racing untuk Yamaha Byson sebenarnya. Cuma gue custom ulang bagian segitiga, komstir, dan bawahannya pakai punya W175 biar masuk. Kalau yang belakang pakai YSS Top Up 360mm, mau cari yang lebih tinggi tapi enggak ada haha," gelak  Wenda.

Shock belakang pakai YSS Top Up 360 mm.
Yuka Samudera
Shock belakang pakai YSS Top Up 360 mm.

Lanjut ke area fascia depan, untuk mendukung kesan adventure, Wenda memasang beberapa piranti pendukung yang ngga cuman fungsional, namun tetap terlihat manis.

Windshield dan grill lamp pakai aftermarket, semakin menambah kesan adventure.
Yuka Samudera
Windshield dan grill lamp pakai aftermarket, semakin menambah kesan adventure.

"Area mukanya cuma gue tambah windshield sama cover headlamp. Windshield gue beli dari luar via Aliexpress, soalnya ngga banyak windshield buat W175 dijual disini. Kalau cover headlamp pakai model grill, gue dapat dari Logujeg juga." Ujar Wenda.

Bagian kemudi juga terkena rombakan total dong pastinya sob, biar ketika dipakai touring bakal nyaman.

Area kemudi banyak terkena ubahan.
Yuka Samudera
Area kemudi banyak terkena ubahan.

"Stang gue ganti pakai fatbar dari Fast Bikes. Pakai raiser Rizoma. Trus handguard pakai Expedition. Kalau master rem dan kaliper depan pakai RCB 2 piston, tuas kopling juga pakai RCB. Handgrip Barracuda. Gue taruh holder hp Motowulf juga." Tukas Wenda.

Handguard Expedition dan handle RCB.
Yuka Samudera
Handguard Expedition dan handle RCB.

Nah ini dia bagian yang spesial di Sajuma milik Wenda, jarang banget Sajuma yang pakai part ini namun Wenda memutuskan memakainya.

Pannier box dari Badak Hitam beserta bracketnya.
Yuka Samudera
Pannier box dari Badak Hitam beserta bracketnya.

"Pannier fullset pakai produk dari Badak Hitam. Bracket-bracketnya juga dari dia. Top box itu 10 liter, kalau side box masing-masing 21 liter. Alasan gue pakai ini karena kan kalau touring mau dekat atau jauh, istri gue suka ikut tuh. Jadi ya butuh bagasi lebih buat naruh barang. Lagian juga nambah kesan adventure di Sajuma gue," terangnya.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa