Ada Paku di Ban Mobil Jenis Tubeless, Lebih Baik Cabut atau Diamkan?

GridOto.com - Tidak sedikit ban mobil yang mengalami kasus tertusuk paku pada bagian telapak ban.

Akan tetapi pada ban mobil tubeless, paku yang menancap terkadang tidak menimbulkan kebocoran.

Banyak pemilik mobil yang membiarkan paku tersebut masih menempel, tapi ada juga yang langsung mencabut dan menambalnya.

Untuk menjawab apakah paku sebaiknya dicabut langsung atau didiamkan, GridOto.com menanyakan hal ini ke Bambang Hermanu Hadi selaku Manager Training and Product Knowledge PT Sumi Rubber Indonesia selaku produsen ban Dunlop di Indonesia.

Dirinya menjawab sebaiknya paku tersebut secepatnya dicabut lalu ditambal.

ryan/gridoto.com

Pola komposisi telapak ban Dunlop SP Sport LM705 asimetris

(Baca Juga: Selain Karena Umur, Thermostat Pendingin Mobil Bisa Rusak Karena Ini)

"Yang benar itu harus segera dicabut dan ditambal, jangan didiamkan walau tidak terjadi kebocoran," buka Bambang di sela-sela feeling test ban Dunlop Kamis (20/2) di Cikarang, Jawa Barat.

"Karena bila didiamkan nantinya akan berisiko merusak ban," tambahnya.

Hal ini karena saat paku tersebut ikut berputar dan saat posisinya berada di jalan akan semakin merusak ban

Karena terjadi tekanan yang diakibatkan dari bobot mobil ke ban sehingga paku tersebut akan semakin masuk kedalam dan membuat lubang semakin besar.

"Paku yang semakin masuk ini akan membuat lapisan ply kawat baja ikut terkena paku," sebutnya lagi.

ryan/gridoto.com

lapisan dalam ban bisa rusak karena paku

(Baca Juga: Ada Titik Merah dan Titik Kuning di Ban Mobil, Ternyata Ini Artinya)

Alhasil akan membuat lapisan ply kawat baja berkarat bahkan putus.

Bila sudah demikian, kerusakan ban akan semakin parah dan umur ban tersebut juga tidak akan bertahan lama.

"Lebih baik bila ada benda asing seperti paku yang menancap, walau tidak bocor segera cabut," tutup Bambang.