Kawasaki W175 Tampil Elegan Namun Tetap Kekar Dengan Ban Dual Purpose

Ohya sob, untuk mendukung swing arm yang lebih panjang, Indrawan mengganti shockbreker belakang pula.

Yuka Samudera

Shockbreker pakai YSS Top Prime ukuran 340 mm. Lebih tinggi.

"Kalau shockbreker belakang ganti pakai YSS TOP PRIME ukuran 340 mm, jadi lebih tinggi sedikit mas. Biar ngga mentok bannya ke spakbor belakang." Tukas Indrawan.

Sisanya, jelas dong perintilan-perintilan untuk semakin mendukung penampilan Sajumanya Indrawan.

Yuka Samudera

Spion semakin menambah kesan klasik.

"Sisanya ya paling spion sih mas pakai replika Rizoma, lalu lampu sein pakai model bulat biar makin klasik. Sama cover karbu ini saya pakai punya Custom Kit by Katros juga. Dah sih itu aja." Tutup Indrawan.

Keren deh mas Indrawan, Sajumanya rapih, elegan, namun tetap kekar di area kaki-kakinya.

DATA MODIFIKASI

Motor: W175 SE Green Army

Repaint: Tangki, Side cover, frame by Catwarna Garage

Chrome: Spakbor depan & belakang, Knalpot, Side bracket, dll, by Catwarna Garage

Pelek: Scarlet Racing 2.50 x 17 (depan) dan 3.00 x 17 (belakang)

Ban: PRIMAX King Cross SK68 3.00-17 (depan) dan 4.00-17(belakang)

Swing arm: Arm aftermarket by Custom Kit Katros Garage

Rantai: TDR

Gearset: SSS ukuran 15 (depan) dan 35 (belakang)

Raiser stang: Pivot aftermarket

Stang: Honda Tiger Revo

Kabel gas & kopling: Yamaha Scorpio

Headlamp: Daymaker aftermarket 5'75 inch by Budung Kustompart

Speedometer: Digital aftermarket

Side bracket: Custom handmade by @dedidjm

Jok: Custom aftermarket for W175 by @relaxseatmodification

Shockbreker: YSS TOP Prime 340mm (belakang)

Spion: Replika Rizoma

Lampu Sein: Aftermarket model bulat

Cover karbu: Aftermarket by Custom Kit Katros Garage