Selain dari karat, mur roda yang sulit dibuka bisa diakibatkan kekencangan mur saat dipasang terlalu tinggi.
"Momen kekencangan mur terlalu tinggi saat memasang roda juga bisa sangat menyulitkan saat dibuka kembali," sebutnya lagi.
(Baca Juga: Wadaaw, Ini Bahaya Mengencangkan Mur Roda Enggak Pakai Torsi)
Setiap pabrikan biasanya sudah mengatur tingkat kekencangan mur roda agar terhindar dari sulit dibuka dan mur terlalu kendur.
Sebagai contoh, untuk mur roda Mitsubishi Xpander yang memiliki mur roda berukuran 21 mm perbuahnya tingkat kekencangannya adalah 107 N.m atau 11 kg.f.
Pastikan juga drat mur yang digunakan sudah sesuai.
"Bila mur roda dratnya enggak sesuai juga bisa sulit dibuka, ini juga menyebabkan drat menjadi selek," tutup Irfan yang bengkelnya berada di Harapan Jaya, Bekasi.
Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR