Adapun beberapa bagian yang dihindari dan ditutup ketika penyemprotan anti karat yaitu seluruh bagian kelistrikan, sound system, gardan, knalpot, tangki bahan bakar, dan juga suspensi.
Lapisan anti karat diaplikasikan dengan ketebalan 12-14 mil (0.30 mm – 0.36 mm) dan diukur dengan menggunakan wet film thickness gauge.
“Selesai semprot lalu kami pasang (panel trim) kembali, lalu setelah pasang kembali kami lakukan pengecekan ulang,” jelasnya.
Pengecekan ini bertujuan untuk memastikan seluruh sistem kelistrikan seperti contohnya power window dan klakson tetap berfungsi normal seperti sebelumnya.
Langkah terakhir adalah proses clean up atau pencucian jika terjadi overspray anti karat.
(Baca Juga: Mobil yang Sudah Dicat Belum Tentu Aman dari Karat, Ini Sebabnya)
Bagian yang terkena overspray akan dibalurkan dengan solar atau minyak sejenis.
“Karena sifat anti karat bila terkena solar atau minyak sejenis menjadi empuk, lembek, dan mudah dibersihkan,” jelas Aloysius.
Setelah itu, lalu dilakukan pencucian dengan air dan sampo hingga bersih.
Ia mengatakan proses pengaplikasian anti karat dari awal sampai finishing akhir akan memakan waktu selama 3 jam.
Mobil yang sudah dilakukan proses aplikasi anti karat boleh langsung dibawa pulang, namun dengan catatan tidak boleh dicuci dengan air bertekanan atau digosok sampai 12 hari berikutnya pada bagian yang sudah dilapisi anti karat.
Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR