Kawasaki Ninja 150 RR Tampil Beda, Pakai Wajah Ducati Panigale Biar Kece

Kalau belakang tak cuma pelek saja,swingarm pun juga pakai Cagiva Mito.

“Swing arm bagian bushing kanan banyak dipapas biar bisa masuk ke rangka Ninja. Lalu swing arm ini punya dudukan monosok agak ke kiri, makanya perlu bikin dudukan monosok bagian atasnya,” tunjuknya.

Sebagai pemanis, area kokpit dipenuhi dengan kelir merah pada setang, segitiga, hingga stabilizer setang.

Fariz/otomotifnet.com

Spidometer tertata rapi dengan dudukan baru bersanding dengan voltmeter

Kemudian ditambahkan speedometer Koso dan voltmeter di atasnya, sehingga Kawasaki Ninja 150 RR semakin meriah! Fariz Ibrahim

(Baca Juga: Vanessa: Si Kawasaki Ninja 250 Dengan Modifikasi Senilai Rp 80 Jutaan)

Data modifikasi:
Pelek: Cagiva Mito
Swing arm: Cagiva Mito
Setang: Nui Racing
Steering dumper: Nui Racing
Footstep underbone: Nui Racing
Handle kopling: Accosato
Knalpot: R9 Racing
Body kit: Custom full by DJ Custom
Ban depan: IRC Exato 110/70-17
Ban belakang: IRC Exato 150/60-17