Urusan mesin, Patrick memasang mesin S&S 124ci (2032cc) Twin Cam yang kemudian diberi tambahan turbocharger.
(Baca Juga: Konsep Motor Listrik Harley-Davidson, Bergaya Flat Track Seperti XR750)
Selain itu ia juga memasang Haltech ECU sehingga tenaganya sekarang mencapai 280-320 dk.
Geser ke bagian kaki-kaki, ada garpu depan upside down dan shock belakang dari JRi.
Sementara untuk peleknya terinspirasi dari Turbofan wheels milik Porsche 935 tahun 70an.
Sebagai finishing, bodi-bodi Harley-Davidson Dyna ini hanya mendapat polesan untuk menonjolkan raw finishing-nya.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR