Cuma Modal Roller, Akselerasi Vespa Sprint Semakin Enteng, Tambah Irit

"Roller standar Vespa Sprint itu sekitar 15 gram," kata pria yang berdomisili di Kentungan, Jogjakarta ini.

Akhir ia memutuskan untuk mengganti roller dengan kepunyaan Kawahara Racing.

Motorolshop

Roller Kawahara 10 Gram

"Saya turunkan bobot rollernya, memang agak ekstrim yaitu langsung ke 10 gram," kata Rian.

Berarti ada selisih 5 gram dari roller bawaan Vespa Sprint.

"Ternyata langsung terasa, tarikan bawah (akselerasi) beda banget, ringan banget," kata Rian.

(Baca Juga: Perang Antar Bintang, Vespa GST300 Super Sport Bertemakan Star Wars )

"Konsumsi bahan bakar juga meningkat jadi 1 liter untuk 27 kilometer. Kadang-kadang bahkan bisa tembus 1 liter buat jarak tempuh 30 kilometer," tambah pria yang hobi ngoprek-ngoprek Vespanya ini.

Tapi, ada konsekuensinya nih menurunkan roller di Vespa Sprint.

"Tenaga pada putaran mesin bagian atas jadi agak kosong, terus raihan top speed juga juga lebih pelan," pungkasnya.

Maklum, karena menurunkan bobot roller memang bikin enteng akselerasi (tarikan awal).

(Baca Juga: Vespa Elektrik 'Made in' Pondok Kelapa Pakai Baterai Super Besar, Ini Alasannya! )