Geser ke samping tidak ada ubahan yang terlalu berlebihan hanya penggunaan side step baru lebih lebar.
Berbeda dengan depan, bagian belakang MU-X justru tampil lebih simpel lagi.
Hanya disematkan towing hook untuk alat bantu evakuasi saat keadaan darurat ketika mobil terjun off-road berat.
Bagian lain yang menyita perhatian ialah pelek yang diganti pakai lansiran Fuel Maverick warna hitam glossy ukuran 18 inci.
Pelek ini sendiri sudah dilengkapi dengan beadlock untuk menahan posisi bibir ban pada pelek saat roda berputar keras menerima tenaga dari mesin, sehingga ban tak lepas dari pelek.
Sebabnya mobil bakal sering menggunakan tekanan angin rendah demi mendapat traksi lebih optimal di medan buruk dan ekstrem.
Nah pelek keren itu lantas dibungkus karet ban Falken Wild Peak A/T.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Autocraze.com.au |
KOMENTAR