Standar Samping Motor di Kiri Ternyata Ada Sejarahnya, Sudah Tahu Belum?

Seperti yang kita ketahui, bahwa penemuan sepeda dan motor dulunya berasal dari daratan Eropa.

Maka kebiasaan cara naik kuda tadi juga mereka tularkan pada penemuan kendaraan roda dua tersebut.

Dengan terletaknya standar di sebelah kiri, hal ini tentu saja memudahkan tanpa harus merubah kebiasaan naik kendaraan dari sebelah kiri.

Negara Inggris juga jadi salah satu faktor kenapa standar motor banyaknya di kiri, sebab memakai lajur di sebelah kiri dan punya banyak negara jajahan yang tentu saja ditularkan sistem lajur kiri.

Dave's Bike Brochures

Royal Enfield Bullet yang mulai diluncurkan pada tahun 1931

Selain itu, dulunya Inggris juga merupakan salah satu negara dengan pabrikan motor terbanyak dan terlaris.

Maka tentu saja standar kiri seperti menjadi hal yang wajib di tiap motor dari pabrikan Inggris.

Manfaatnya, dengan posisi motor yang standar miring ke kiri tersebut akan lebih menyisakan ruang di sebelah kanan.

Selain Eropa, Jepang yang juga raksasa pabrikan roda dua juga merupakan negara yang memakai sistem lajur kiri.

(Baca Juga: Gara-gara Standar Samping, Ducati Recall Ratusan Unit Multistrada 1260)