Melihat ke bagian belakang tampak pintu belakang yang juga menggunakan bahan serat karbon.
Selain sentuhan simpel tersebut, ada bagian kaki-kaki yang juga diubah untuk menunjang penampilan.
(Baca Juga: Sudah Dijual di Jepang, Honda Jazz Generasi Terbaru Belum Pasti Hadir di Indonesia, Ini Sebabnya!)
Suspensi diganti pakai Gab SS yang bisa disetting hingga tampil ceper pakai coilover RSR BEST-i.
Pelek juga diganti dengan Volk CE28 ukuran 16 inci dibungkus ban Toyo R1R ukuran 195/50R15.
Sistem pengereman juga ikut diupgrade menggunakan Project MU 4 pot.
Aura sporty juga terasa ketika masuk ke bagian kabin Honda Jazz GK5 ini namun dengan ubahan simpel.
(Baca Juga: All New Honda Fit atau Jazz 2020 Akhirnya Dijual di Jepang, Harga Mulai Rp 194 Jutaan)
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | xo-autosport.com |
KOMENTAR