Seperti di bagian kokpit ada master rem Brembo Corsa Corta RCS 19 (kanan) dan Brembo RCS 17 (kiri) yang dipasangkan dengan tabung minyak rem Lightech.
(Baca Juga: Pasang Crashbar Untuk Yamaha XMAX, Minimalis Namun Fungsional)
Lalu ada juga windshield Sport screen original Yamaha hingga spion bar-end Puig.
Urusan kaki-kaki pun enggak ketinggalan diupgrade dengan shock belakang Shark Factory X2 serta garpu depan dengan per Ohlins.
Kemudian pada mesinnya juga dipasang knalpot Termignoni yang memberikan ruangan mesin super gahar.
Dengan banyaknya modifikasi yang dilakukan dan eksekusi yang menawan, cukup wajar Yamaha XMAX milik M. Azka Imani ini mendapat gelar tersebut.
Data Modifikasi
Master rem kanan: Brembo Costa Corta RCS 19
Master rem kiri: Brembo RCS 17
Kaliper depan-belakang: Brembo Gp4rx
Disc brake depan: PSM 320 mm
Tabung minyak rem: Lightech
speedometer: Custom colourfull
Windshield: Sport screen original Yamaha
Body: Part Karbon Kevlar dikombinasi dengan Bidy Re-paint Airbrush by Gapa Max
Headlamp: JPA
Stoplamp: Custom Lamborghini style
Spion: Puig
Per Shock depan: Ohlins
Ban: Bridgestone Battlax SC21 Rain
Jalu as roda depan: Agna
Bordes/pijakan kaki depan: Yamaha Eropa
Footstep belakang: Semspeed
Jok: Comfort Yamaha
Selang Rem Hel
Shock belakang: Shark Factory X2
Bracket kaliper: WR3
Velg: Repaint by Gapa Max
Velocity: WR3
Baut disc brake: Probolt
Baut kaliper: probolt
Handgrip: Ariete
Knalpot: Termignoni
Header guard: Prospeed
Jalu knalpot: Agna
Mesin: cover carbon kevlar
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR