GridOto.com - Memelihara motor klasik untuk investasi menjadi tren pada akhir-akhir ini, meski banyak yang bilang enggak masuk akal, tapi banyak kok yang melakukannya.
Tapi enggak melulu motor klasik, ternyata motor baru pun bisa dijadikan investasi asal jeli saat membelinya.
Mengutip dari Kompas.com, menurut Bambang atau yang sering disapa Om Beng, pendiri Indonesia Vespa Days, ciri-ciri motor yang bisa dijadikan investasi di Indonesia adalah yang masih bawaan asli pabrik alias orisinil.
"Menurut saya masih model bawaan pabrik. Karena kalau motor kustom sangat subjektif. Pergerakan ini mulai terasa tidak hanya di Vespa namun merambah ke motor bebek, saat ini kita bisa lihat banyak berseliweran bebek jadul yang lucu-lucu," katanya, dikutip dari Kompas.com, Kamis (20/2/2020).
(Baca Juga: Naik Motor Bebek Lawas Kembali Jadi Tren, Segini Perkiraan Biaya Kalau Mau Merestorasinya)
Motor baru bisa jadi investasi. Hanya saja memang perlu pembuktian, dan mengecek kebenarannya tidak mudah karena membutuhkan kejelian pemilik memilih motor, serta waktu yang tidak sebentar.
Meski tidak mutlak ada acuan apakah motor baru bisa jadi investasi atau tidak.
Supaya sobat GridOto makin paham motor baru apa aja yang bisa dijadikan investasi, berikut kita rangkum ciri-cirinya menjadi empat poin, simak nih!
Pertama, yakni motor baru yang populasinya tidak terlalu banyak tapi ramai peminatnya. Hal ini akan membuat permintaan tinggi tapi stok yang ada terbatas.
Kedua, motor-motor generasi pertama yang didatangkan secara impor atau Completely Bulit Up (CBU). Contohnya yaitu Honda PCX150 lawas dari Thailand yang sampai sekarang harganya masih mahal.
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | Kompas.com |
KOMENTAR