Tampil Beda, Ini Yamaha Lexi Montok Berkaki Gambot dan Bodi Manis

GridOto.com - Ibarat makanan favorit, motor-motor skutik Maxi Yamaha memang santapan lezat FAT Motorsport.

Dikenal piawai meracik modifikasi Yamaha NMAX, Aerox dan XMAX. Mereka juga kepincut bikin tampilan beda sebuah Yamaha Lexi

Kebetulan ketika GridOto Modif  mampir ke markas FAT Motorsport. Ada Yamaha Lexi kece milik salah satu customer yang tengah mejeng di sana.

"Jadi ini milik customer, sebenarnya kemarin ada decal stiker di bodi. Cuman pemiliknya minta diubah lagi," buka Wiryawan, owner FAT Motorsport.

Yuka Samudera

Yamaha Lexi by FATMOTORSPORT

Hal pertama yang paling menarik perhatian tentu di area belakang motor ini.

"Bagian arm kita custom handmade dari sini. Lalu kita mundurin sekitar 10 cm pakai mounting yang kita buat sendiri juga. Monoshock pakai NUI Racing," lanjut pria ramah ini.

Yuka Samudera

Mounting khusus agar arm mundur 10cm

Lalu area kaki-kaki juga turut kena ubahan, khususnya pergantian pelek.

"Pelek kita ganti pakai punya Aerox, jadi lebih gambot. Ban pakai Pirelli Angel Scooter, depan ukuran 120/70, belakang 140/70. Nah sokbreker depan juga diganti pakai Upside down aftermarket buat Aerox juga," tambahnya.

Yuka Samudera

Pelek Aerox di Yamaha Lexi

Karena sudah ditopang upside down dan ban lebih besar. Sektor pengereman juga lantas menyesuaikan dan ikut diupgrade.

"Yang depan kita pakai cakram dari Yamaha R25 OEM. Kalipernya KTC Monoblock, bracket dan adaptor custom. Kalau bagian belakang, kaliper pakai KTC. Dudukan kaliper handmade juga. Master rem semuanya KTC," tukas Wiryawan.

Nah kaki-kaki sudah gambot, tentu mesin juga harus ada ubahan dong, biar ngga ngempos ketika dipakai riding.

"Mesin juga sudah bore up jadi 183 cc. Pakai blok seher Athena. Noken dan injector juga ubahan," tambahnya.

Yuka Samudera

Knalpot Yoshimura dan cakram terinstal di ban belakang

Wah bakalan seimbang kalau gitu tenaga mesin dengan kaki-kaki gambot!

Sisanya berbagai perintilan dipasang untuk mempermanis Yamaha Lexi ini.

Yuka Samudera

Steering damper KTC

"Ya sisanya paling area stang pakai WTP. Lalu windshield dari Ucok MM Custom. Mudguard belakang custom handmade juga. Sama pasang steering damper di area stang. Terus cover radiator pakai bahan alumunium custom yang kita jual juga." Tutup Wiryawan.

DATA MODIFIKASI

Swing arm: Custom handmade by FATMOTORSPORT. Mounting mundur 10 cm

Shock Depan: Upside down aftermarket Aerox

Shock Belakang: NUI Racing

Pelek: Yamaha Aerox

Ban: Pirelli Angel Scooter. Depan 120/70, Belakang 140/70

Disc brake: OEM Yamaha R25

Kaliper rem: Depan KTC Monoblock, Belakang KTC

Bracket kaliper: Custom handmade

Master rem: KTC

Steering Damper: KTC

Mesin: Bore up to 183 cc. Blok seher Athena. Ubahan di Noken & Injector

Stang: WTP Carbon

Windshield: Ucok MM Custom

Cover radiator: Alumunium by FATMOTORSPORT

Knalpot: Yoshimura