Tampil Beda, Ini Yamaha Lexi Montok Berkaki Gambot dan Bodi Manis

"Pelek kita ganti pakai punya Aerox, jadi lebih gambot. Ban pakai Pirelli Angel Scooter, depan ukuran 120/70, belakang 140/70. Nah sokbreker depan juga diganti pakai Upside down aftermarket buat Aerox juga," tambahnya.

Yuka Samudera

Pelek Aerox di Yamaha Lexi

Karena sudah ditopang upside down dan ban lebih besar. Sektor pengereman juga lantas menyesuaikan dan ikut diupgrade.

"Yang depan kita pakai cakram dari Yamaha R25 OEM. Kalipernya KTC Monoblock, bracket dan adaptor custom. Kalau bagian belakang, kaliper pakai KTC. Dudukan kaliper handmade juga. Master rem semuanya KTC," tukas Wiryawan.

Nah kaki-kaki sudah gambot, tentu mesin juga harus ada ubahan dong, biar ngga ngempos ketika dipakai riding.

"Mesin juga sudah bore up jadi 183 cc. Pakai blok seher Athena. Noken dan injector juga ubahan," tambahnya.

Yuka Samudera

Knalpot Yoshimura dan cakram terinstal di ban belakang

Wah bakalan seimbang kalau gitu tenaga mesin dengan kaki-kaki gambot!