Honda ADV 150 Ihsan Motoshop, Siap Saingan Sama Customer Sendiri!

GridOto.com - Owner workshop Ihsan Motoshop ternyata juga doyan memodifikasi tunggangan sendiri.

Sasarannya juga empuk. Sebuah Honda ADV 150 yang dandani agar tak kalah ganteng dari motor para customernya.

Ubahan yang dilakukan Ihsan di motornya lumayan banyak. Terrlihat dari bagian kaki-kaki sampai ke bodi motor sudah kena ubahan tangan dingin Ihsan.

"Awalnya pengen standaran aja, tapi melihat customer yang datang ke workshop saya, malah saya yang kena racun sendiri. Senjata makan tuan lah ya haha," seloroh Ihsan.

Konsep modifikasi yang Ihsan terapkan di Honda ADV 150 miliknya mengusung tema sport-touring.

"Saya enggak pengen terlalu banyak pernak-pernik, yang penting kelihatan beda dan mengutamakan fungsionalitas. Apalagi dari beberapa part juga menambah nilai plus unsur safety," ujar Ihsan.

Apa saja sih ubahan yang dilakukan Ihsan? GridOto coba ulas mendetail buat sobat nih!

Pertama jelas yang paling 'mencolok' mata ialah motif body painting yang disisipi airbrush ala motor adventure.

"Semua body painting dan airbrush saya percayakan ke Donz Motowork., Duren Sawit. Habis sekitar Rp 4 juta. Lalu dipasang part carbon kevlar di beberapa bagian," urai Ihsan perihal bodi motornya.

Lalu langsung ke bagian vital nih sob, yaitu area kaki-kaki.

"Kalau area kaki-kaki full kena ubahan. Pelek pakai Sprint, depan ukuran 2,5 inch belakang 3,5 inch. Jari-jari full pakai TDR. Kalau ban, depan pakai Battlax BT39 110/70-14, ban belakang Battlax SC 140/70-14. Menurut saya itu sudah cukup, enggak suka gambot-gambot," ujar Ihsan.

Ada yang spesial di sektor pengereman, yaitu terpasang upside down dan double cakram.

Ditambah dengan kaliper monoblock di depan, dan kaliper 'hedon' di belakang, jadi kelihatan moge banget!

"Area kaki depan ini agak spesial, saya pasang upside down merk KTC Kytaco punya Aerox, musti ubah segitiga sama komstir. Terus ada double cakram ori Kawasaki Ninja 250, kalipernya pakai KTC Racing monoblock 4 piston pitch 100mm. Nah master remnya pakai Brembo RCS kiri kanan. Selang Rem Hel Performance ABS. Ohya ini ABS-nya masih aktif ya, karena mindahin sensor aja," jelas Ihsan.

"Area rem belakang saya pasang kaliper Brembo 2P warna Grey, tapi musti pakai dudukan kaliper dari WR3 biar bisa terpasang kalipernya," lanjut Ihsan.

Lanjut ke bagian stoplamp belakang, Ihsan juga menggantinya dengan part aftermarket.

"Pakai punya JPA yang 3 in 1. Bisa diubah sesuai keinginan." Tukas Ihsan.

Lalu di bagian jok juga terkena ubahan, Ihsan berkolaborasi dengan salah satu workshop khusus custom jok.

"Jok bikin di Bowo Jok daerah Bekasi. Jadi ditambah per biar empuk dan dibentuk mirip-mirip Honda X-ADV." Ujar Ihsan.

Area fascia depan juga dipermanis dengan beberapa perintilan kecil namun terlihat pas.

"Windshield pakai punya MHR clear. Kalau spion pakai TDR Thailand yang bahannya CNC." Jelas Ihsan.

Terakhir, Ihsan juga mengganti knalpot OEM dengan barang aftermarket, biar suaranya ngga 'mendem' sob!

"Knalpot pakai Burnout khusus untuk ADV. Ini full system ya bukan bolt on."

Well, GridOto cukup salut dengan hasil modifikasi Honda ADV 150-nya bro Ihsan, rapi dan elegan. 

DATA MODIFIKASI

Selang Rem: Hel Performance ABS Merah 

Master Rem kanan: Brembo RCS 19 

Master Rem kiri: Brembo RCS 16

Kaliper depan kanan kiri: KTC Racing monoblock 4piston pitch 100mm

Cakram depan kanan kiri: Ninja 250 FI

USD depan: KTC Kytaco Yamaha Aerox

Bracket kaliper belakang: WR3 

Kaliper belakang: Brembo 2P Grey 

Cat body: Airbrush painting by Dons Motowork 

Jok: Per Custom model X ADV by Bowo Jok Bekasi 

Spion: CNC TDR Thailand

Ban depan: Battlax BT39 110/70-14

Ban Belakang: Battlax SC 140/70-14

Velg depan: Sprint ukuran 2.50

Velg belakang: Sprint ukuran 3.50

Jari-Jari: TDR 

Lampu Belakang: JPA 3 in 1 

Windshield: MHR ADV Clear