/photo/2020/02/14/1130395040.jpg)
Pertama jelas yang paling 'mencolok' mata ialah motif body painting yang disisipi airbrush ala motor adventure.
"Semua body painting dan airbrush saya percayakan ke Donz Motowork., Duren Sawit. Habis sekitar Rp 4 juta. Lalu dipasang part carbon kevlar di beberapa bagian," urai Ihsan perihal bodi motornya.
Lalu langsung ke bagian vital nih sob, yaitu area kaki-kaki.
"Kalau area kaki-kaki full kena ubahan. Pelek pakai Sprint, depan ukuran 2,5 inch belakang 3,5 inch. Jari-jari full pakai TDR. Kalau ban, depan pakai Battlax BT39 110/70-14, ban belakang Battlax SC 140/70-14. Menurut saya itu sudah cukup, enggak suka gambot-gambot," ujar Ihsan.
/photo/2020/02/14/2065337733.jpg)
Ada yang spesial di sektor pengereman, yaitu terpasang upside down dan double cakram.
Ditambah dengan kaliper monoblock di depan, dan kaliper 'hedon' di belakang, jadi kelihatan moge banget!
"Area kaki depan ini agak spesial, saya pasang upside down merk KTC Kytaco punya Aerox, musti ubah segitiga sama komstir. Terus ada double cakram ori Kawasaki Ninja 250, kalipernya pakai KTC Racing monoblock 4 piston pitch 100mm. Nah master remnya pakai Brembo RCS kiri kanan. Selang Rem Hel Performance ABS. Ohya ini ABS-nya masih aktif ya, karena mindahin sensor aja," jelas Ihsan.
/photo/2020/02/14/1406330213.jpg)
"Area rem belakang saya pasang kaliper Brembo 2P warna Grey, tapi musti pakai dudukan kaliper dari WR3 biar bisa terpasang kalipernya," lanjut Ihsan.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR