Menariknya, hugger yang terpasang pada roda belakang merupakan sepatbor depan bawaan motor.
(Baca Juga: Alasan Skutik Pasang Radiator Fan Ekstra Untuk Mendukung Kerja Mesin)
Geser ke depan, tangki GS650 GL masih dipertahankan namun bagian belakangnya ditinggikan agar mendapat proporsi yang pas.
Johnny juga mengganti sistem kelistrikan menggunakan Motogadget m.unit Blue dan ditempatkan di bawah tangki.
Pada bagian mesin hanya mendapat sedikit modifikasi berupa pemakaian velocity stack dan exhaust system custom 4into1 dengan muffler aftermarket.
Ia juga membuat tampilan kokpit tetap minimalis dengan memasang setang clip-on dengan handgrip Biltwell dan lampu sein bar-end.
(Baca Juga: Pasang Visor Nemo di Honda Vario 125 dan 150, Kelihatan Lebih Kece!)
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | bikeexif.com |
KOMENTAR