GridOto.com - Mad Industries dan Lossa Engineering berkolaborasi merombak Honda CB500F menjadi sebuah scrambler bergaya klasik
Honda CB500F sebenarnya bukan basis yang wajar namun hal itu tetap mereka lakukan.
Untuk ubahan, dimulai dengan mengupgrade kaki-kakinya menggunakan garpu depan Showa USD 41mm milik Honda CBR600RR.
Sedangkan untuk suspensi belakangnya mengandalkan Monoshock Ohlins 46mm yang dibuat nyaris tak terlihat.
(Baca Juga: Seperti Baru Keluar Pabrik, Honda CBX750 Jadi Cafe Racer Menawan)
Berikutnya Mad Industries memang pelek Ride Wright kustom dengan 40 jari-jari tiap peleknya dan kemudian diberi kelir emas dan hitam serta dibalut ban Continental Trail Attack 2.
Kemudian untuk sektor mesin diberikan exhaust system 2into1 custom dengan muffler pendek.
Pindah ke bagian depan, dipasang headlamp Rivera Primo HedLED 7 inci yang dilengkapi dengan grill agar terkesan garang.
Untuk kokpitnya, ada setang bergaya supermoto dengan kombinasi master rem PSR adjustable dan riser Joker Machine.
(Baca Juga: Sama Tapi Tak Serupa, Honda CB750F Cafe Racer dari Thirteen & Co.)
Mundur sedikit ke belakang tangki bawaan motor tampak apik berpadu dengan jok dan side panel baru.
Menyempurnakan bodinya, Honda CB500F ini mendapat kelir hitam dengan grafis emas yang terinspirasi dari mobil Formula 1 Lotus 'JPS'.
Pelek dan bodi plastiknya tersebut kemudian diberi lapisan Ceramic Pro9H dan coating nano-ceramic serta finishing glossy.
Hasilnya, Honda CB500F ini pun menjelma menjadi scrambler bergaya klasik yang begitu gagah dan sangar.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | bikeexif.com |
KOMENTAR