Pakai Motor dengan Oil Cooler? Hati-hati dengan Gejala Angin Palsu, Ini Penyebab dan Cara Mengatasinya

Pertama siapkan kunci 10 dan 14 untuk melakukan cara ini.

"Setelah kunci-kunci siap, nyalakan mesin motor dan biarkan dalam kondisi idle. Buka baut 14 yang ada di kiri bawah oil cooler. Buka juga baut 10 untuk pengecekan oli di head silinder," tambah Delon.

Langkah selanjutnya, masukan oli dari lubang baut 10 yang sudah dibuka di head silinder. Lakukan terus hingga ada oli yang keluar dari baut pembuangan di oil cooler," yakin Delon.

"Jika oli sudah keluar dari lubang pembuangan berarti sudah tidak ada angin yang terperangkap di sistem oil cooler. Pastikan juga pompa oli sudah bekerja dengan normal," wanti mekanik yang bengkelnya di Jl. Raya Pondok Rajeg No. 77, Cibinong, Bogor, Jawa Barat.

Langkah tadi juga bisa kalian lakukan saat melakukan pengurasan oli yang berada di sistem oil cooler.