Kemudian untuk kaki-kaki, tetap memakai bawaan Honda CD250U dengan garpu teleskopik dan pelek ring 17.
(Baca Juga: Dari Off-road Murni, Yamaha TT600S Belgarda Jadi Scrambler Perkotaan)
Sedangkan suspensi belakang mengandalkan keluaran Showa yang memberikan nuansa modern.
Sistem pengereman depannya pun tak ketinggalan untuk dikonversi menjadi model cakram.
Urusan mesin, tak ada ubahan kecuali rebuilt serta penggantian part-part originalnya.
Terakhir, motor ini tinggal diberi knalpot kustom dan finishing silver metalik dengan glitter.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Pipeburn.com |
KOMENTAR