Sementara subframe tentu saja sudah kena rombak agar tampil lebih padat dan proporsional.
Di area depan ada setang bergaya scrambler dipadu dengan headlamp Moto Guzzi serta lampu sein minimalis.
Urusan kaki-kaki seperti suspensi, roda dan pengereman masih mengandalkan bawaan Yamaha TT600S Belgarda.
(Baca Juga: Kena Sedikit Modifikasi, Ducati Scrambler Langsung Jadi Cafe Racer)
Namun sekarang ada tambahan sepatbor mungil berbahan fiberglass sebagai pengganti sepatbor aslinya.
Di sektor mesin, tak banyak ubahan yang berarti bahkan masih bisa dibilang standar.
Ubahannya hanya pemakaian open filter dan muffler Arrow milik Yamaha R6 yang dipasangkan dengan leher bawaan.
Cukup ubahan seperti itu saja, motor enduro ini berubah jadi scrambler yang cocok untuk harian.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR