Alhasil, subframe dipendekkan dan mengganti joknya dengan yang baru.
(Baca Juga: Yamaha XS650 Street Tracker Berbodi Full Aluminium dan Bermesin 750cc)
Buntut bawaan Yamaha XS400 pun dipasangkan dengan jok baru tadi yang lebih pendek.
Jok baru yang lebih pendek dari aslinya
Kemudian pada bagian kokpit, dua panel instrumen mungil menggantikan panel instrumen yang asli.
Lalu ditambahkan juga master rem baru dan spion bar-end agar tampilan kokpitnya makin resik.
Sebagai finishing, kelir asli Yamaha XS400 ini tetap dipertahankan untuk menjaga keasliannya.
Tampilannya jadi lebih asyik sekarang
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR