Mengenai pengerjaannya sendiri, seluruh komponen tersebut digarap oleh FAT motor dengan proses handmade dari alumunium.
"Karena itu memang yang paling lama pengerjaannya, sisanya hanya main part plug and play," lengkapnya.
Beberapa diantaranya seperti master rem dan kopling sistem hidrolik dari KTC.
Dari sisi belakang, sepatbor bawaan yang diganti pakai mud guard dari WR3 dan knalpot SARP.
Data Modifikasi:
Bodi repaint livery Yamaha 60th anniversary
Master rem dan kaliper KTC racing
Kopling hidrolik KTC racing
Mud guard WR3
Raiser stang custom aluminium
Bracket knalpot custom aluminium
Undercowl custom aluminium
Knalpot SARP
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR